1、任务描述

　　发动机电子风扇在低温时长期旋转，需要检查水温传感器工作状况。

　　明确学习任务:  6S现场管理实施

　　

　　2、任务分析

　　根据任务描述中的情况明确本次工作任务，并分析完成本次工作任务所需要掌握的知识点。

　　

　　3、资料收集

　　1、查阅资料，了解水温传感器的特点

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　2、

水温传感器检修
一、根据所学内容，观察下图
（1）根据下图填写下表
可变气门正时系统
传感器名称	传递给ECM的信号类型	在ECM系统中的作用
1	曲轴位置传感器		提供系统正时主要调节信号（基本信号）
2		进气歧管绝对压力值
3
4
5
6

　　

　　

　　

　　1、根据负温度系数特性曲线图表说明水温传感器工作原来

　　（1）NTC特性：电阻值与温度冷热的变化成                    关系；即当温度升高时，热敏电阻的输出阻值                           ；当温度降低时，热敏电阻的输出阻值                   。

　　（2）根据下图，ECU通过自身电路为发动机水温传感器提供大约       （多大）的          直流信号，并测量其电压降，依此判定发动机实际工作状态。

　　

　　二、水温传感器的检修（参考上图和发动台架）

　　（一）线路检查

　　1）检查线路的通断情况

　　用万用表的电阻挡，分别测量      端子与      端子、      端子与         端子之间的电阻值，来判断外线路是否存在短路及断路故障。

　　实操：实际测量的结果分别为       欧姆和        欧姆。判断结果是                                。

　　2）传感器电压值测量。

　　点火开关       ，拔下水温传感器插头，       点火开关，测量线束侧     、         端子之间的电压应为       。

　　实操：用万用表的直流电压档进行实际测量的结果为        伏。测量结果是否正常          。

　　3）测量传感器与ECU之间的线路是否有虚接或搭铁的现象。

　　实操：测量的结果是：

　　（二）传感器检查

　　1）打开点火开关，将线束插头插好，此时测量                       与           端子之间的电压应为                  ，如无变化检查线束连接情况和传感器。

　　实操：用万用表的直流电压档进行实际测量的结果为        伏。测量结果是否正常          。

　　2）传感器电阻值测量。

　　测量了水温传感器在不同的工作温度下的电阻值，测量两端子之间的电阻值         符合规定值，      随着发动机工作温度的升高而发生相应的变化，否则应更换传感器。

　　实操：将实际测量的数据填写在下面的表格中：

　　

发动机的工作温度
电阻值

　　

　　测量的结果是否正常                     。

　　

　　4、计划决策

　　1、制定计划：请各小组通过学习,思考和讨论,制定水温传感器的检查计划。

　　操作员：                   记录员：        安全员：

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　2、审定计划

　　（1）分组展示，各小组展示自己的计划决策。

　　（2）根据学生展示的计划，对其安全性和可操作性进行审定。教师确认后方可实施。

　　

　　5、任务实施

　　1、请跟据实施情况填写下表。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　6、任务检查与评价

　　1、请根据实施过程总结本次工作任务。

　　

　　

　　2、学生填写自评表。

　　评价表

主要评测项目	分值	分值	评价人
基本素养评价	1、遵守纪律，遵守车间管理规定，服从安排		8分	组长
2、具有安全意识、责任意识，5S管理意识，注重节约、节能和环保		8分	组长
3、学习态度积极主动，具有团队意识，能自主学习及相互协作		8分	组长
4、仪容仪表符合要求		6分	组长
专业能力评分	1、知道6S现场管理制度的项目名称，能说出6S现场管理的涵义，知道6S现场管理实施的重要意义		10分	组长
2、能完成6S现场管理海报制作		10分	组长
3、能完成对实训室进行6S现场管理		10分	组长
个人自评			15分	组员
小组评价	A(10分):      B（8分）:      C（6分）:		10分	教师
教师评价			15分	教师
	总分：